Lo anunciaron los dueños de las líneas prestatarias del servicio. También reducirían el servicio nocturno. Las medidas comenzarían a regir desde el 1 de junio. Aducen falta de recursos y deudas acumuladas con las empresas.
“En ese marco, desde la conducción de la Sociedad Anónima del Estado de Transporte Automotor (SAETA) se admitió la existencia de una deuda acumulada y la imposibilidad de afrontar los pagos de manera inmediata, en el actual contexto financiero”, destacó el sitio InformateSalta.
En ese sentido, el gerente general de Claudio Juri precisó que la deuda acumulada con las empresas prestatarias ronda los 7.000 millones de pesos, vinculada principalmente a costos operativos como combustible, kilómetros recorridos y otros insumos esenciales, situación que condiciona la planificación del servicio.
Según explicó el funcionario, el sistema requiere entre 13.000 y 14.000 millones de pesos mensuales para operar con normalidad, mientras que el presupuesto actual fijado por el área económica provincial es de 10.450 millones, lo que genera un déficit mensual estimado entre 3.000 y 4.000 millones de pesos.
No obstante, desde SAETA señalaron que las gratuidades continúan garantizadas como política vigente del sistema y que no se analizan aumentos del boleto ni reducciones de personal.