Nación adjudicó la Etapa III de la Red Federal de Concesiones incorporando 4 mil kilómetros a un esquema de administración y mantenimiento privado. Ello incluye 596 kilómetros distribuidos entre Salta, Jujuy, Tucumán y Santiago del Estero.
El esquema impulsado por Nación prevé que los corredores adjudicados sean administrados por empresas privadas. Según la información oficial, antes de aplicar las tarifas de peaje deberán realizarse obras destinadas a alcanzar condiciones adecuadas de transitabilidad, mientras que Vialidad Nacional mantendrá mecanismos de control por resultados.
La licitación había avanzado en julio con la apertura de ofertas económicas, instancia en la que se presentaron 21 oferentes y 48 propuestas para ocho tramos. Con la adjudicación definitiva, el Gobierno nacional busca completar más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales bajo este modelo de concesión.
Dentro de este corredor, la Ruta Nacional 9 representa la mayor extensión, con más de 453 kilómetros desde Santiago del Estero hasta Salta. También se incluyen 66,51 kilómetros de la RN 34 entre Torzalito y el acceso a San Pedro de Jujuy, además de tramos de las rutas 66, 1V66 y A-016.
De esta manera, uno de los corredores más importantes del sur salteño quedará bajo gestión privada en los próximos meses, mientras continúan las obras financiadas por la Provincia para mejorar las condiciones de circulación entre Metán y Rosario de la Frontera.