Lo informó el titular de SAETA, Claudio Mohr, tras las tres jornadas marcadas por la suspensión del servicio. El funcionario sostuvo que la deuda reclamada era parte de la operatoria habitual del sistema.
Luego de tres jornadas marcadas por la suspensión de los servicios nocturnos en el área metropolitana, el presidente de SAETA confirmó en el programa Cara a Cara que se encuentra en análisis la aplicación de sanciones contra las empresas concesionarias. La interrupción afectó a trabajadores, estudiantes y usuarios que dependen del transporte público.
«No compartíamos lo que estaba pasando. La suspensión no fue una decisión de SAETA», manifestó. También explicó que las prestatarias reclamaban pagos pendientes correspondientes a la operación de abril y anticipos de mayo. Sin embargo, sostuvo que se trataba de una situación habitual dentro del esquema de financiamiento del sistema.
«Nosotros no arrastramos deuda. La operación de marzo está cancelada y estábamos terminando de cancelar abril», indicó. Además, rechazó las cifras que circularon durante los días del conflicto y afirmó que la deuda reclamada rondaba los 5.500 millones de pesos.
«Las consecuencias pueden ir desde sanciones monetarias hasta la rescisión de contratos», advirtió. La definición quedará ahora en manos de las áreas técnicas y jurídicas que revisarán el impacto que tuvo la medida sobre miles de usuarios del área metropolitana.