La Cámara de Diputados provincial aprobó un proyecto de declaración para exigir la reanudación de los trabajos en los tramos Payogasta-Palermo y Seclantás-Molinos. Los legisladores también piden repavimentar el sector Cachi-Payogasta, con más de 20 años de antigüedad.
La Cámara de Diputados de Salta aprobó en su última sesión un proyecto de declaración que reclama la reactivación efectiva de las obras de pavimentación de la Ruta Nacional 40, en los tramos Payogasta-Palermo y Seclantás-Molinos. La iniciativa corresponde al Expediente N.º 91-53.956/26 y fue presentada por el bloque Todos por Salta.
El diputado Miguel Plaza, uno de los impulsores del reclamo, precisó que las obras comenzaron durante 2021 y 2022 y quedaron paralizadas desde diciembre de 2023. «Son obras que comenzaron en el 2021 y 22 y totalmente abandonadas a partir de diciembre del 23. No hay ningún certificado que se haya pagado desde ese momento», cuestionó.
Según el legislador, el reclamo afecta a 180 kilómetros de la provincia. «Acá estamos hablando de 180 kilómetros en la provincia de Salta que van a cambiar para siempre la historia de toda una región, que son los Valles Calchaquíes», sostuvo, en declaraciones difundidas por Nuevo Diario.
Sobre el tramo Seclantás-Molinos, Plaza explicó que el contrato asignado a la empresa constructora fue rescindido y que Vialidad Nacional había anunciado que ejecutaría los trabajos de manera directa. «Lo que se nos anunció fue que sí se rescindió el contrato a lo que fue la obra que estaba asignada a la empresa, porque se iba a hacer de manera centralizada, por administración de Vialidad Nacional», detalló. Agregó que los anuncios de inicio para marzo, abril y mayo no se cumplieron: «Estamos ya en septiembre».
El diputado remarcó el costo económico de la paralización sobre los tramos con obra ya iniciada. «Esto es un daño enorme al fisco, porque son obras que habían avanzado un 40 y 20 por ciento, respectivamente, y que hoy, por no haber cumplido con los plazos, se han deteriorado prácticamente en su totalidad», afirmó.
El proyecto también solicita la repavimentación del tramo Cachi-Payogasta, con más de dos décadas de antigüedad y un deterioro avanzado de la calzada. Plaza pidió además la intervención de los legisladores nacionales por Salta para acelerar las gestiones ante Vialidad Nacional y conseguir el financiamiento necesario.
«Esto requiere presupuesto, pero sobre todo requiere una decisión política de federalismo», sostuvo el diputado, quien vinculó la obra con el desarrollo productivo, turístico, sanitario, educativo y de transporte de la región, además de su potencial como conexión con el corredor bioceánico.