La empresa encargada de los trabajos de refacción en la conocida como «ruta de la muerte», suspendió las tareas alegando falta de fondos para continuar con la intervención. Los trabajadores fueron dados de baja tras apenas días de la primera quincena del proyecto.
La empresa argumentó insuficiencia de recursos para sostener las operaciones. Los despidos incluyeron ocho ayudantes destinados a tareas de señalización y apoyo en obra, y dos maquinistas especializados distribuidos entre Metán y Rosario de la Frontera. «Trabajaron apenas algunos días de la primera quincena y no llegaron a completar la segunda. Después fueron dados de baja porque la empresa manifestó que no cuenta con los fondos para sostener la obra», señaló Néstor Rodríguez, referente de la UOCRA en Metán.
Rodríguez confirmó que la falta de pagos originó la decisión empresarial y agregó que, según publica Nuevo Diario, la Provincia había ejecutado un reducido tramo de pavimentación antes de que la actividad volviera a paralizarse. En el obrador solo permanecen dos serenos encargados de custodiar las instalaciones.
La Ruta Nacional 9/34 continúa presentando deterioro sobre uno de los principales corredores viales del sur de Salta. Las promesas de reactivación de los trabajos aún no se han traducido en intervenciones sostenidas en el sector, pese a los reclamos históricos de vecinos y transportistas.