Stellantis paraliza ocho días hábiles de producción ante la caída de ventas y el retroceso de exportaciones a Brasil. Los trabajadores cobrarán el 70% de sus haberes durante el cese.
El grupo automotor Stellantis detuvo las operaciones en su planta de El Palomar hasta comienzos de marzo, en respuesta a la debilidad del mercado interno y al retroceso de las exportaciones a Brasil. La medida afecta la línea donde se fabrican los Peugeot 208, 2008 y Partner, y el furgón Citroën Berlingo.
La compañía calificó la suspensión como una «adecuación estacional» de la dinámica de fabricación, orientada a evitar la acumulación de stock en un contexto de ventas deprimidas. El cese se organiza en dos tramos —del 18 al 20 de febrero y del 23 al 27— completando ocho días hábiles sin actividad en la línea principal, con retoma prevista para el 2 de marzo bajo un esquema reducido.
El freno productivo se inscribe en un mercado automotor que cerró 2025 por debajo de las proyecciones del sector: la industria esperaba 650.000 unidades patentadas y terminó el año con 612.000. Enero tampoco alcanzó la meta de 70.000 vehículos, con apenas 65.080 operaciones registradas. Febrero, en tanto, transcurre sin estadísticas oficiales ante la caída del sistema de registros SIOMAA, y estimaciones privadas proyectan una baja de entre 20% y 25% interanual, con alrededor de 35.000 operaciones frente a las 44.000 de igual mes de 2025.
Según consignó Infonews, la situación de Stellantis se agrava por el derrumbe de sus exportaciones al mercado brasileño: en 2025, los envíos del Peugeot 208 cayeron 38% y los del SUV 2008 retrocedieron 44%, lo que forzó a la empresa a moderar el ritmo de producción para evitar un exceso de unidades terminadas.
El acuerdo con el personal fue formalizado el 3 de febrero en un acta firmada con la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), que estableció que los trabajadores bajo convenio colectivo percibirán el 70% de sus haberes durante el período de inactividad. La empresa aprovechará el parate para realizar tareas de mantenimiento y reorganizar la logística de insumos.