La seguidilla de choques ocurrió el domingo en el sector de Río Piedras, donde la calzada presenta baches, deformaciones y acumulación de agua. Usuarios responsabilizan a Corredores Viales por la falta de mantenimiento.
El tramo entre General Güemes y San José de Metán de la Ruta Nacional 9/34 volvió a ser escenario de múltiples siniestros viales. Durante la tarde del domingo se registraron tres accidentes entre los kilómetros 1486 y 1488, a la altura de Río Piedras, que dejaron tres personas con heridas graves y varias con lesiones leves.
El episodio más grave ocurrió en el kilómetro 1488, cuando un colectivo de larga distancia que viajaba desde La Quiaca hacia Buenos Aires recibió el impacto de una camioneta Volkswagen Amarok que circulaba de manera zigzagueante. Según relató uno de los choferes a medios locales, «el micro esquivó un charco de agua y avanzó por el centro de la calzada» donde recibió la embestida desde atrás. Por la violencia del choque, la camioneta salió despedida hacia la banquina contraria y el colectivo colisionó contra otra camioneta ya volcada en el lugar. Dos pasajeros del colectivo y el conductor de la Amarok, vecino del barrio El Huaico de Salta, resultaron gravemente heridos.
Minutos antes, en ese mismo sector, otra camioneta Amarok con seis ocupantes había volcado entre la calzada y la banquina, sin dejar víctimas de gravedad. El primer accidente de la tarde se había producido en el kilómetro 1486, cerca del acceso a Río Piedras, donde volcó un automóvil Toyota Prisma en el que viajaba un efectivo de Gendarmería Nacional con su familia. Bomberos voluntarios de Metán y Río Piedras, personal policial, Gendarmería y equipos de salud trabajaron en forma coordinada para asistir a las víctimas.
La secuencia de choques reavivó la indignación de vecinos y usuarios contra Corredores Viales, según informó Nuevo Diario. Un conductor grabó un video tras los hechos al llegar al peaje de Cabeza de Güemes y expresó: «No voy a pagar el peaje. Acabo de salvarme de un accidente tremendo. Es falla de la ruta, amigo». El reclamo apunta a la empresa que cobra el peaje pero no se hace cargo del mantenimiento integral del tramo.
El Gobierno nacional se comprometió hace dos años a avanzar con obras de reparación y mejora en el sector, pero los trabajos presentan demoras constantes y una ejecución sin continuidad. El tramo se encuentra en estado crítico, con baches, calzada deformada y acumulación de agua, condiciones que los usuarios señalan como responsables de los accidentes recurrentes en la zona.
