Reclamos desde Vialidad provincial | El abandono de Milei en las rutas nacionales que pasan por Salta genera riesgo de vida

El titular del área aseguró que el estado de los caminos que atraviesan la provincia es responsabilidad del gobierno libertario, que no envía fondos. Dijo que en algunos tramos «ya no se puede circular».

Mientras el presidente de la Nación defiende a Manuel Adorni pese a la enorme cantidad de dudas que lo rodean y mientras se empeña en destruir el presupuesto de las universidades nacionales, nada hace por las rutas nacionales. Fiel a su postura de destruir el estado, el mandatario abandona obras fundamentales, como las rutas, algo que se siente mucho en Salta.

Según el titular de la Dirección de Vialidad de Salta, Gonzalo Macedo, el estado de las rutas que atraviesan la provincia es lamentable y remarcó que Milei y su gobierno no envían los fondos necesarios para repararlas.

Municipalidad de Salta

Sobre la Ruta Nacional 9/34, Macedo dijo que «el nivel de trabajo es mínimo». «Yo tengo comunicación con el dueño de la empresa Vialmani, que es la que ganó esa licitación, y me dice que desde octubre no le pagan. Es difícil que siga invirtiendo», detalló.

Según informó FM Aries, el funcionario explicó que de los 24 kilómetros proyectados de autopista, actualmente solo se intervienen unos 800 metros con trabajos de terraplén. Y advirtió sobre el grave deterioro de la ruta, especialmente en el tramo entre Yatasto y Metán: «La actual ya no se puede circular. Está en un nivel de deterioro total y hay ondulaciones muy peligrosas. Circular por esos caminos hoy es arriesgar la vida».

«Hay amparos y medidas judiciales para que Vialidad Nacional intervenga en ese tramo», agregó Macedo, que señaló que hay otras obras viales afectadas por la demora en los pagos, como la Ruta Nacional 51 y el puente de Vaqueros.

«En el caso de Vaqueros, la Provincia decidió pagarle a la empresa porque la obra ya se iba a parar. Después Nación manda los fondos y se los devuelve a la Provincia», dijo.

«Los empresarios me dicen todos lo mismo: no les pagan los certificados desde octubre. Mantienen el trabajo al mínimo porque tampoco tienen la obligación de fundirse», explicó.

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