Para el concejal Gustavo Farquharson la decisión de disolver Vialidad Nacional, el INTA o el Instituto Nacional del Cáncer confirman la insensibilidad y la impericia libertaria. “Deciden cerrar lo que tienen la obligación de hacer funcionar bien”.
Gustavo Farquharson repudio el paquete de recortes anunciado por el gobierno nacional que redundarán en el abandono de funciones por parte del Estado, la concesión a privados de casi 10 mil kilómetros de rutas, el fin de la asistencia para personas que padecen enfermedades crónicas y el despido de entre 2500 y 3000 trabajadores. “Todas las semanas nos anoticiamos de un cierre nuevo. Siempre se tratan de organismos que atienden necesidades de los sectores más vulnerados o que prestan servicios claves para la producción nacional y la seguridad de los argentinos”, dijo el edil en el programa Cuarto Oscuro que se emite por FM La Plaza (94.9).
El legislador aseguró que los cierres anunciados dejan en claro que la “insensibilidad ante el dolor del otro es una constante entre los funcionarios del gobierno nacional”; pero aclaró que la crueldad de la que Milei se enorgullece “no debe hacernos perder de vista la ineptitud para resolver problemas de gestión. Con la muletilla de que en algún lugar hay corrupción, este gobierno decide cerrar lo que en teoría tiene la obligación de hacer funcionar bien. De ese se trata un Estado eficiente: llegar a tiempo allí en donde hay un problema, resolver el problema en el menor tiempo posible y optimizando los recursos para evitar el despilfarro. El gobierno de Milei es incapaz de asumir esa tarea. Las razones son fáciles de explicar: son insensibles, vagos e ineptos para resolver los problemas de la gente”, sentenció Farquharson.
Las críticas del concejal no se detuvieron ahí. En otro tramo de la entrevista no dudó en asegurar que “la motosierra de Milei mata. Cuando se cortan asistencia y derechos que deben prestarse a pacientes que padecen cáncer, las víctimas del modelo corren peligro de vida; cuando se decide cerrar un organismo que se ocupa del mantenimiento de más de 9 mil kilómetros de rutas a lo largo y ancho del país, quien corre peligro es el argentino o argentina que transita esas rutas por las razones que sea. En definitiva, estas medidas vienen a sumarse a otras que desnudan una feroz vocación para desguazar al Estado. Tenemos que plantarnos antes que terminen de destruir el país”, exhortó.