Con 13 fallecidos en mayo antes de que cierre el mes, la provincia acumula cifras similares a las de 2025, que terminó con 130 víctimas fatales. Las motocicletas concentran la mayor parte de los casos y la falta de equipamiento reglamentario persiste entre los conductores.
Salta registró 54 muertes por siniestros viales entre enero y mayo de 2026, una cifra prácticamente idéntica a las 55 del mismo período de 2025. A cinco días de terminar mayo, el mes ya acumula 13 víctimas fatales, el mismo total que alcanzó durante todo mayo del año pasado.
De sostenerse la tendencia, 2026 cerraría en torno a los 130 fallecidos, igual que 2025. Ese número representa una baja respecto del pico de 173 muertos registrado en 2023, aunque la curva descendente se ha estabilizado sin mostrar una reducción significativa en los últimos dos años, según publica El Tribuno.
El director general de Seguridad Vial de la Policía de Salta, Adrián Sánchez Rosado, señaló que «se sigue observando que una parte de los conductores no usan el cinturón de seguridad o el casco reglamentario colocado y abrochado». El funcionario también indicó que «el exceso de velocidad, el alcohol al volante y la distracción por GPS, teléfonos celulares, falta de atención y adecuado descanso, siguen siendo una constante, lo que marca una tasa elevada de siniestralidad».
Sobre el rol de las motocicletas en las estadísticas, Sánchez Rosado precisó que «la motocicleta sigue adelante en los índices de siniestralidad y con víctimas fatales, lo que atribuimos a que todavía continuamos lejos de una cultura vial adecuada que haga una Salta más segura para todos», y añadió que esto se explica «en parte por la falta de cumplimiento y apego a la norma, por el exceso de velocidad y de confianza sobre todo en los motociclistas».