También comprende el nuevo sistema de iluminación y el acceso pavimentado en el sector oeste de la Ruta Nacional 9. Sáenz remarcó que ante las demoras de Nación, la provincia continúa con los trabajos empleando recursos propios.
Con el tradicional corte de cintas y el encendido del sistema de luminarias del puente, quedó habilitado el primero de los dos nuevos puentes proyectados sobre el río, junto con la pavimentación de acceso al puente desde avenida Bolivia – Rotonda del Quirquincho. Se incluye también la iluminación LED del nuevo puente.
“Sentí una emoción muy grande al venir para acá, recordando lo que nos costó a todos los que participamos en la gestión de esta obra tan esperada, soñada y necesaria. Esta no es la obra de una persona, sino el resultado del empuje de un conjunto de actores y, sobre todo, del pueblo de Vaqueros, La Caldera y Capital que nunca bajó los brazos», expresó Gustavo Sáenzo.
Sáenz detalló el complejo escenario planteado a partir de la paralización de la obra pública a nivel nacional y explicó la decisión estratégica asumida por el Gobierno provincial para garantizar la continuidad de los trabajos: «En algún momento dije que esto no da para más, cuando veía que bajaba la cantidad de obreros y las máquinas empezaban a retirarse. No nos quedamos ahí a buscar culpables o a discutir quién tenía razón, porque a la gente no le importa eso, la gente quiere soluciones. Nos sentamos con el Gobierno nacional y, ante el planteo de falta de fondos, decidimos que la Provincia ponga el dinero para que la empresa no se vaya y los trabajadores no queden en la calle».
Según explicó, la Provincia invirtió más de $6.100 millones para mantener activo el proyecto y sostener las fuentes de trabajo. Del total invertido, la nación va devolviendo 3.600. “Voy a pelear para que nos devuelvan hasta el último peso porque es dinero de los salteños y con eso vamos a financiar otras obras estratégicas que la provincia necesita, tal como lo estamos haciendo también con la Ruta Nacional 9/34″, enfatizó.
También confirmó que la histórica estructura metálica se conservará para el uso peatonal y el paso de bicicletas y motos. La planificación contempla el desmantelamiento y traslado del puente metálico actual aguas abajo, el cual quedará destinado al tránsito peatonal, de bicicletas y motocicletas. Este movimiento técnico permitirá liberar el espacio necesario para la ejecución de los pilotes que darán sustento a la construcción del segundo nuevo puente.
«Por este puente pasarán muchísimas generaciones y es de todos los salteños. Los argentinos tenemos que entender de una vez por todas que no hay que que nunca, trabajando juntos por la Salta y la Patria que amamos», concluyó.
Acompañaron al Gobernador, el vicegobernador Antonio Marocco; el intendente de Salta Capital, Emiliano Durand; el jefe del 5° Distrito de Vialidad Nacional, Federico Casas; el jefe de Gabinete de Ministros, Sergio Camacho; los ministros de Gobierno y Justicia, Ignacio Jarsun; de Economía y Servicios Públicos, Roberto Dib Ashur; la senadora nacional Flavia Royón; legisladores provinciales y vecinos.