Las arterias más afectadas por las lluvias y sus consecuencias fueron las rutas nacionales 51, en Salta; la 9, en Jujuy, que atraviesa la Quebrada de Humahuaca, y la 40, en varios tramos en la zona de los Valles Calchaquíes.
Aunque todos los focos están puestos en Bahía Blanca, los medios nacionales también reparan en lo que generaron las lluvias en las provincias del NOA: “En Salta los problemas más graves se produjeron en la ruta nacional 51, que une el oeste de esta provincia con el sudoeste Jujuy. Su recorrido de 283 kilómetros, desde el aeropuerto salteño hasta el Paso Sico, a 4092 metros sobre el nivel del mar, une La Silleta, Campo Quijano y San Antonio de los Cobres, una región en donde está en pleno desarrollo la minería del litio. La RN 51 corre paralela, en algunos tramos, al Tren a las Nubes” destaca el diario Ámbito Financiero.
Este lunes fue consultado en una entrevista el director de Vialidad de Salta, Gonzalo Macedo. En relación a la presencia del Gobierno nacional en el mantenimiento de las rutas nacionales, señalo en CNN Salta que «la inversión de Nación en cuanto a rutas nacionales está totalmente parada, está quedada en el tiempo». «Vialidad Nacional tiene 3.000 kilómetros, de los cuales 2.250 están pavimentados pero en mal estado», agregó. «La gente tiene que tener la tranquilidad que Vialidad de Salta se va a encargar de reparar los problemas que tenga la ruta», cerró.
Otra de las rutas que sufrió serios daños por las tormentas fue la RN 40, en la zona que se une con el conocido pueblo de La Poma. La calzada de ripio se transformó en el lecho de un río por la acumulación de ripio, piedra pómez y barro, por lo que sólo pueden circular vehículos de gran porte. Los de menor tamaño, como móviles de empresas de transporte y viajeros, están obligados a buscar rutas alternativas.
Acá los funcionarios de municipios de los Valles Calchaquíes, declaran que mantuvieron contactos con el nuevo interventor de Vialidad Nacional, quien en algunas ocasiones brindó soluciones parciales, pero la mayor dificultad es la escasez de combustible para la contar con las máquinas nacionales. «Por eso hicimos nosotros varias intervenciones, aunque no es nuestra obligación y tenemos pocos recursos. Lo que hacemos es dar respuestas a los vecinos y productores que necesitan trasladar sus cosechas y venderlas en la ciudad de Salta», sostienen.