El vocero presidencial minimizó el deterioro de las rutas nacionales 11 y 34. Las dos arterias son fundamentales para el entramado productivo nacional. La última recorre Santa Fe, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy.
Hace meses que diversas voces denuncian el mal estado de las rutas nacionales que unen las zonas productivas del centro norte del país con el polo portuario. Un informe publicado por el diario La Capital de Rosario señaló que en lo que va del año fallecieron 60 personas en accidentes en esas rutas nacionales según datos del Observatorio de la Agencia Provincial de Seguridad Vial.
“Las dos arterias son fundamentales para el entramado productivo nacional. Ambas conectan el polo portuario del Gran Rosario, uno de los más importantes del mundo. La Ruta 11 une Chaco y Formosa mientras que la 34 recorre Santa Fe, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy” destacó el sitio LPO.
No obstante, el gobierno nacional negó que exista un plan de recuperación: «No tenemos esa prioridad», dijo ayer el vocero Manuel Adorni y la decisión choca con la idea de reactivación productiva que prometió el gobierno: ¿Por cuáles caminos van a llegar los productos exportables a los puertos de la hidrovía?, sería una pregunta válida.
Lo curioso es que preocupado por la situación, el gobernador de Santa Fe Maximiliano Pullaro le pidió insistentemente al ministro de Economía, Toto Caputo, que le transfiera las rutas nacionales para que pueda repararlas pero el libertario se negó.
