Un fenómeno que no deja de crecer | Salta, una de las grandes puertas del contrabando en Argentina

Un informe que circula por los despachos de la Casa Rosada indica que el fenómeno preocupa tanto a funcionarios del gobierno como a las grandes empresas. Una gran puerta de ingreso de la mercadería ilegal a todo el país es nuestra provincia.

El documento tiene 45 páginas, fue producido por una consultora de negocios (MAP) que trabaja para multinacionales y fue concluido a fines de noviembre de 2025. Según una nota publicada ayer domingo por el diario La Nación, hasta el momento las conclusiones del estudio se guardaban bajo siete llaves.

“Allí destacan que, si bien la problemática siempre existió, fue creciendo, en coincidencia con la eliminación de algunos mecanismos que servían para atacar al contrabando. Se enumeran entre otros la eliminación de veedores sectoriales en importaciones, la eliminación de verificaciones técnicas y trámites de importación de productos higiénicos y domisanitarios, el registro de exportadores e importadores y algunos controles previos de ANMAT, entre otros”, destaca la publicación de La Nación.

Municipalidad de Salta

A la hora de ejemplificar el fenómeno con casos concretos, el reporte periodístico pone el foco en el mercado de celulares. “En el país hay unos 9,2 millones de celulares si se toma el promedio de los años 2023 a 2025. Dentro de este número, el contrabando pasó del 7% que representaba del mercado al 35%”, según otro informe de AFARTE al que tuvo acceso LA NACION. “Es decir que uno de cada tres celulares se comercializa fuera del circuito formal”, agregan. Entran fuera del mercado formal 50.000 unidades por semana, la mitad llega desde Paraguay a través del paso fronterizo de El Dorado y la otra mitad principalmente desde Panamá por el aeropuerto de Ezeiza.

En el caso de la cerveza la realidad también es sorprendente. Según datos de la Cámara de la Industria Cervecera un 40% de la mercadería relevada en el AMBA tiene un origen ilegal; los neumáticos supera al 30%, en agroquímicos ya está en torno al 15% y en otros rubros como cigarrillos con el 10%. “Hasta el momento había muy pocos datos de lo que el contrabando representa”. “La conclusión es que el Estado argentino dejaba de percibir a fines de 2025 ingresos fiscales por unos US$ 2300 millones si se consideran los sectores de cerveza (US$ 1100 millones), tabaco (US$ 240 millones), agroquímicos (US$ 150 millones), textiles (US$ 370 millones), celulares (US$ 190 millones), neumáticos (US$ 125 millones) y calzado (US$ 90 millones), solo por citar algunos.

Según el informe, una gran puerta de ingreso a la mercadería ilegal es la provincia de Salta. Desde el Ministerio de Seguridad, admitieron al diario La Nación que la situación es grave, pero resaltaron que se despliegan nuevos y más operativos anticontrabando de los que históricamente hubo. Al detallar lo que hacen en las fronteras del norte, las autoridades pusieron como ejemplo los operativos en Salta en las rutas nacionales 34 y 50 (zonas de influencia de Salvador Maza a Tartagal y desde Aguas Blancas a Orán) y en el marco del plan Güemes. “En toda esa zona multiplicamos por seis las personas y los vehículos controlados. La lógica de interceptación en las provincias disminuyó mucho también el contrabando y las cifras seguirán bajando”, aseguró confiado un alto funcionario.

En el NEA, en la zona de Bernardo de Irigoyen, hay 24 kilómetros de frontera seca con muchas particularidades demográficas y hasta idiomáticas. “Operaban organizaciones violentas y hasta sicariatos que desactivamos. También los estamos desfinanciando”, agregaron desde el Ministerio de Seguridad. En la actualidad empiezan a generarse mesas de análisis de la información con el sector privado para producir investigaciones

“Pero más allá de las fronteras físicas hasta hace unos años el contrabando era un fenómeno local. Con el crecimiento del comercio electrónico y de los grandes marketplaces se amplificó la escala y el alcance. La conexión ahora es directa entre oferentes y demandantes y la participación del e-commerce es muy relevante porque se estima será del 30% antes del 2030, impulsada por la migración de consumidores de manera masiva al canal digital. El debate es muy profundo a nivel mundial y tiene varias lecturas y estrategias disímiles”, se resalta en otro tramo del informe.

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