Representantes de líneas que prestan el servicio a cargo de SAETA expusieron dificultades para afrontar los costos. Piden que es Estado cancele deudas y que se analicen nuevos recortes del servicio en la Capital y alrededores.
Los representantes del corredor 1 al 8 se reunieron ayer con la vicepresidenta de SAETA, María Laura Montarcé; la directora Paula Majul; el gerente general, Claudio Juri, y el gerente técnico, José Sajia. Allí expusieron sus quejas por las deudas que la empresa estatal mantienen con los prestatarios del servicio. A la hora de las precisiones, manifestaron que al menos el 60% de los kilómetros recorridos en abril aún no fueron cancelados y que tampoco percibieron algunos adelantos por el gasoil.
“Estas dificultades suelen traducirse en recortes de los servicios, menores frecuencias, la posible quita del servicio nocturno, entre otras medidas. Esta posibilidad fue advertida por los transportistas en una nota presentada ante SAETA”, destacó la sección local del diario Página 12.
Según el mismo medio, la recaudación tras la suba del boleto (de $1.150 a $1.450 pesos desde el 8 de abril) no fue la esperada por los empresarios. “La expectativa era de un monto cercano a los 400 millones de pesos por día. Pero las cifras fueron mucho menores. Incluso pese a que, también para evitar mayores pérdidas del sistema, se eliminó el trasbordo gratuito, que ahora es del 50 por ciento del boleto”, indicaron.
En ese marco, los empresarios aseguraron que tiene grandes dificultades para afrontar los compromisos y las obligaciones asumidas que incluyen incrementos salariales a los trabajadores del sector. De incumplir con estos pagos, el sector entraría en estado de alerta y con la posibilidad de que haya medidas de fuerza.
Por su parte, la empresa SAETA sostuvo en un escueto comunicado que en una reunión llevada a cabo ayer los empresarios transportistas “destacaron su intención de buscar una solución inmediata que permita la continuidad del servicio sin interrupciones ni cambios en el esquema habitual, como está sucediendo en otras provincias”. Al interior, sin embargo, el panorama parece mucho más complicado.