Desde el lunes pasado, ENARGAS ordenó la suspensión en la venta de ese combustible en las estaciones de servicio de todo el país. La situación golpea a los conductores del transporte impropio.
Una decisión similar se había tomado en mayo del 2024. La suspensión obedece al mayo consumo y desperfectos en al menos dos yacimientos de Vaca Muerta. La medida impacta a usuarios industriales, algunas usinas generadoras de energía y las estaciones de servicio de GNC, que de ese modo no pueden suministrar el combustible a los vehículos que lo utilizan.
Ernesto Alvarado, secretario general del Sindicato de Conductores de Taxímetros y Afines de Salta, alertó por FM Aries sobre la dificultad para brindar servicio las 24 horas debido a la escasez de gas. El referente explicó que el problema radica en los contratos “interrumpibles” que firman las estaciones de servicio con el Estado nacional, lo que permite que en picos de demanda, como en invierno, se corte el suministro de GNC. Esto obliga a muchos choferes a usar combustibles líquidos, mucho más costosos, especialmente en horarios de alta demanda, lo que reduce su rentabilidad.
Además, el sindicalista señaló que la falta de uniformidad normativa entre municipios de la provincia genera problemas adicionales para los conductores que manejan con apps de transporte, quienes pueden ser sancionados al transitar entre localidades con normativas distintas. Por ello, propuso que el Estado provincial y los municipios trabajen en una normativa común que permita armonizar los controles y evitar sanciones arbitrarias.
Finalmente, Alvarado pidió diálogo entre la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) y los municipios para coordinar criterios y proteger tanto a los trabajadores como a los usuarios del servicio.