Los gobiernos de esas provincias presentaron a nación un documento con una contrapropuesta en materia de biocombustibles frente a lo planteado por el Ejecutivo nacional.
Según consigna el diario Ámbito Financiero, el documento tiene como objetivo “apoyar de forma constructiva la intención del Gobierno nacional de mejorar aspectos de la Ley 27.640 de Biocombustibles”. En ese marco, quien hizo de vocera fue la secretaria de Energía de Santa Fe, Veronica Geese, quien dijo que se busca fomentar la competitividad y el equilibrio entre pymes y grandes empresas productoras acompañando el proceso de desregulación que alienta el Gobierno de Javier Milei.
“El proyecto impulsa la existencia de dos segmentos, uno de las no integradas, que son las empresas que no son dueños del aceite; estamos hablando de pymes. Y en el otro, las integradas, que son las dueñas del aceite”, señaló la funcionaria santafesina.
“La iniciativa nacional de la ley ómnibus pone como punto de partida en 10% la mezcla de biodiesel con gasoil, que pronto será de un 15%, y la participación en ese 10% inicial se establecerá por licitaciones. Lo que proponen Santa Fe y las provincias productoras es que haya licitaciones en segmentos separados: el 6,5 % del corte del 10% lo licitarían las no integradas y pymes, entre sí; y el otro 3,5 % las integradas o grandes aceiteras, entre ellas” destaca el medio citado.
Además, impulsan la idea que lo que se crezca en el corte, es decir, cuando se pase del 10%, todo ese biodiesel se va a licitar entre todas las empresas, ya sin distinción de tamaños y sin otros segmentos. En la Ley Ómnibus del actual Ejecutivo se eleva el corte, pero se establece una desregulación que pone en «situación de desigualdad a pymes contra grandes productores», indica un comunicado del Gobierno de Santa Fe.
